我是一個很容易入戲的人，又陷入故事主角亞瑟的角色了。
一夥人在聖丹尼搶銀行失敗被平克頓事務所由林蔭美人的破豪宅到賽蒂幫忙找的新沼澤地，之後又被趕到BEAVER HALLOW。
約翰被捕，何西亞與藍尼被殺，德奇，比爾與亞瑟藉著查爾斯的犧牲登上商船，辛苦搶來的金條在海難中全部沉入大海。甫從瓜馬遇險歸來，回到新營地，整個幫派凝聚力開始動搖。亞瑟在聖丹尼時昏厥，被好心人送到醫院才發現是肺結核。與女友瑪麗的承諾(幹完一票大的就收手)，也只能下輩子繼續前緣了。
雖然玩這個遊戲之初就知道是一代的前傳，所以主角的結局末路是必然，但看到他開始狂咳，仍是十分揪心。
在這個章節有幾段故事深刻表達了亞瑟心理轉變: 
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很棒的片子


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In Holland, you can smoke weed, while fucking a hooker, in front of a cop. How dare Holland not be called the land of free.
                              ~ Jim Jefferies,  Australian stand-up comedian, actor, and writer.
這個形容雖然低俗，但確實貼切表達荷蘭的自由開放。這也是我對荷蘭最深刻的印象~
因為錢包失竊(請見前文)，導致這次遊興大減，但還是人生難得的旅程。
市中心不大，都是步行可達的距離。從車站，到海尼根釀酒廠，沿路就有世界級的博物館，美術館，古蹟，皇宮等等，非常適合背包客。
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認識櫸坂46，是Youtube首頁不知何時開始出現第一張專輯的第一首主打歌"Silent Majority"，縮圖是清秀的渡邊理加。好奇點進去看，就被音樂與CENTER的平手友梨奈銳利的眼神吸引了。秋元康的詞，真的很厲害。少女們雖然高矮不一，但穿起英挺的制服，傳達成熟的意念，令人留下深刻的印象。
從第一單曲Silent Majority，到"二人季節"輕快的旋律與少女們美麗的舞影，讓我開始對這團體好奇。
很難想像，在首張單曲發行前八個月，這群少女仍是平凡的國高中生。一發行就勢如破竹破紀錄，是各種原因的組合。
秋元康認為，這樣的成功歸功於學姊們AKB48與乃木坂46先期的鋪路(https://forum.gamer.com.tw/C.php?bsn=43427&snA=3907
資訊轉自PTT，大家可以參考一下。tliu223 的翻譯，原文: http://style.nikkei.com/article/DGXMZO07173510T10C16A9000000)，秋元康的商業模式受到市場以及消費者模式，因此唱片公司，電視公司，網路媒體等對他後續推出的組合都有一定程度的信任與支持，營運方面也可以較無預算的晉用最佳的團隊人選。系出頂級唱片公司SONY的音樂團隊，功力更是無庸置疑。
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E董是成功的企業家，公司經營研發大型機電設備。每次與他小聚，總想把握機會，與他多聊。不限TOPIC，希望都得到他經商與實務的智慧。這次參訪L董的觀光工廠，在L董的花園溫室中，聊到以下，收穫甚多。
Q:對這次大停電的看法？
A: 要建立私人儲備。不同於UPS完全switch的概念，而是電池與市電並存。推行這個現在時機應該已經成熟，不是電池成本下降，而是要推行綠電不得不為之，往後此類跳電會更頻繁。電力備載只高5%，確實不夠．國家應該盡快普及智慧電表，制定個別離峰尖峰時間。要落實時間電價，在尖峰時，蓄電池的電與市電並用，在離峰時蓄電到電池。目前自己公司已經開始導入此設備。(而這個設備也是目前E董外銷澳洲的主力商品。)
My thoughts: 類似buffer的概念。可均衡電的用量與電廠發電效率。
Q: 這次停電是否暴露電網脆弱問題？
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上週國外好友回台，多年不見，相談甚歡。這幾年他在國外，事業經營得不錯，客戶對象多是大陸的新富，自然也影響他的政治立場。
猶記得他說中國要拿下台灣，不用一砲一彈，只是時間問題。我以為他要提國防戰略，正想辯駁，但他提到，台灣目前全島倚賴火力發電比重高，只要將澳洲來的運煤船於南海封鎖一周，台灣無煤可發電，勢必要投降。雖然說得聳動，但我頗不以為然，可惜智識薄淺，也無法查證。
沒想到，一周後，因為某基層人員失誤(官方說法)，誤觸天然氣閥，居然導致大潭電廠跳電，進而引發全台大停電。原來友人並非危言聳聽，國家電網系統如此不堪一擊，回想到他的說法，我還覺得封鎖南海煤船太麻煩。只要對岸以重金買通中油或是台電幾個基層，都可以達到一樣的效果。
國家的能源政策並非只是民生問題，而是全面的經濟與國安問題。
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中年大叔臨老入花叢，像高中生一樣迷上櫸坂46，老婆都看不下去了。一口氣看了兩部這組新團體所主演的日劇: 誰殺了德山大五郎? 與殘酷的觀眾們 (残酷な観客達)。
看完完結篇第十集以後，原本一團模糊，後來回想起兩位14號與17號兩位女主角站在泳池的那霎那，那詭異的泳池倒影，才知道17號原來已經GG了。本來...搞半天是鬼片嗎? 但是靜心仔細想便不難聯想到，原來一切都是像遊戲一樣的直播劇。
14號正在進行無窮盡的輪迴。她是上一季的勝出者，也是這一季的勝出者，因此遊戲也進行到下一季，沒有意外，她也會陪新的夥伴演到最後，勝出後只剩她一人。她是清楚這一切遊戲規則的人，第一集她告訴17號，沒有募集到讚的最後一名會死喔。而每一集片尾曲，也都有17號死在教室的畫面，這大概就是從一開始的伏筆吧，除了14號勝出這個直播遊戲，其他人都會離開，當然不知道是真正的離開遊戲，亦或是實際上的死亡。
由於整個故事就是個架空的世界觀，不合常理的事情太多，這也就不用深究了。
故事的概念，既像"楚門的世界"，也向"飢餓遊戲"一樣的結合。現實生活，我們看youtuber的直播，看她們的賣笑裝傻，我們給予按讚，公司給予它們酬勞，他們靠著酬勞繼續生活賣笑裝傻。
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SEO是一個將網站優化的過程，它應該在建站時一起規劃。網頁曝光在於兩要素: 字的查詢量，以及網頁排名。做好SEO可以達到很多的行銷目的: 培養客戶維繫，培養品牌，商譽。舉例:某布丁，在搜尋引擎第一頁都是負評，這就是沒有注重SEO的例子。這時代網路來路不明資訊滿天飛，如因此砸壞多年經營品牌豈不冤枉?
SEO有多重要? 一般點擊率是2~3%，但是出現在搜尋結果第一頁，點擊率則有四倍的12%!! 如果乘以轉換率，則有可能帶來四倍的營業額!! 
關於建置網站，老師有提供一些技巧:
做商用網站的目的是提高轉換率，但我們大部分都只做inquiry cart, shopping cart。這是最難轉換的一種手段，應該多加一些skype連結或即時軟體在每個頁面，容易讓瀏覽者連絡上。盡量讓瀏覽者留下資料，比如說下載型錄的地方可以留下EMAIL或公司資料。
關於關鍵字優化，老師有提供一個密技:
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早年在國外旅行總是很小心，久了以後，進入舒適圈，開始對這些熟悉的環境卸下心防，這次的失竊，算是一個教訓。
這次由法蘭克福要去阿姆斯特丹，原經訂好機位，沒想到到了登機門，地勤廣播因阿姆斯特丹機場航管系統故障，原定12:10起飛的班機可能要繼續DELAY，過了半個鐘頭確定班機取消，大夥只好聳聳肩往地勤指定的窗口去退票或換票(這與台灣狀況大不相同，在台灣大家可能又朝地勤咆嘯了吧~)。問到最快也許能夠起飛的班機大概是4:30，我聽隊列前後的乘客各自交頭接耳一下都決定改搭德國高鐵ICE。ICE趕得上13:10班車的話，到阿姆斯特丹大概也是4~5點，而且是直達市中心而非市郊的機場。想想時間差不多便立馬決定從機場搭ICE，退完機票便直奔機場內的火車站票口，也順利買到三十分鐘後發車的車票。
正當一切都很順利，在月台靜待火車到來時，一位老先生向我搭訕
“從哪來？中國？”
“台灣。“我回答。
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Q&A時間:

1. 是小弟先提問，我詢問到他BLOG裡第一篇打動我的文章: NOW.IN的故事 http://mrjamie.cc/2012/03/06/now-in/

用這個例子與UBER我質疑台灣法令對於網路創業的顢頇是否不僅扯創業者後腿甚至可能要冒上被告的法律風險。JAMIE的回答很好，讓我欽佩。他指出著作權法在台灣確實過濫，嚴格定義上網這個行為即是違反著作權，因為我們上網瀏覽資訊同時電腦勢必將資訊複製到本機裡，而這段就已經是侵權。未來只能寄望立委能重新REVIEW這些過時法案。

但他表示投與輔導過的數百家公司幾乎都不是因為卡到法令而倒的，因此legal issue 是一個issue但不是main issue. 新的技術，商業模式都是最初走在法律邊緣開始，再進一步修法: 如野雞車，第四台...等等。之前提到的UBER也是，未來相信政府不可能逆向行事，將會有完整遊戲規則訂出。

2. 聽眾提出第三方電子支付的問題，比較台灣與對岸電子支付的普及從而認為台灣政府開放過慢，這點JAMIE則認為媒體過於吹捧大陸電子支付的奇蹟。台灣信用卡比例高，幾乎人手一卡，電商來說支付早已不是問題。對比美國和大陸信用卡比例較低的情況下，才會有PAYPAL與，微信與支付寶這些強烈的需求。另一方面，主管單位金管會也極怕第三方支付不受管控。

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作為JAMIE的BLOG忠實讀者多年，與他的文章結緣是因為開始想多了解矽谷創投如橡木這些公司，赫然發現原來台灣有個年輕人居然已經開始像這些大亨一樣開始天使投資數家網路公司。JAMIE雖然沒有交代他第一筆三億資金來源為何(前衛生署長之子)，但這些年確實做出口碑。幾家知名金控與國發基金聯合成立的本誠基金共15億也給他管理，證明他的能力不但得到金控大老們肯定，更符合政府產業策略。

開始看MR JAMIE的時候，他最常提到的成功案例是EZTABLE。小弟不才，在大學時有想過類似的IDEA，但是針對餐廳外送。不過，只是想想沒有執行力的人永遠不會成功(就是在下)，而EZTABLE由訂餐系統開始，PIVOT到網路上餐劵，我都一直很關注。畢竟，也很想知道這個當初萌發的點子，在O2O能走多久。

在之前，我很納悶，大家都要去做網路網站，誰要做製造? 台灣難道傳產都不需要嗎? JAMIE不愧是在浪頭上的人物，他的見解都是符合趨勢的。

過去30年台灣工廠，接的就是國外品牌訂單。這些硬體廠牌: Dell, HP, COMPAQ.....撐起製造業半邊天。時勢變遷，國際市值最大公司居然有一半已經是IT網路公司了: Google, Amazon, Facebook...

JAMIE的重點

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昨晚與朋友小酌，搭計程車回家。年輕的司機很健談，與我聊起很多計程車的生態，並且對於現在UBER的議題有很棒的見解。
他認為，小黃有小黃的價值，UBER只要繳稅，在台灣也有正當性與小黃競爭。小黃司機要思考自身如何提升自己與UBER競爭。車隊硬體科技提高，司機，車輛素質給乘客安心的感覺，就是很大的價值。相比之下，UBER在國內外都有過司機侵犯乘客的事件，風險性比小黃高，搭乘的意願就降低。
但如果小黃司機自身衣著不整潔，車內漫步煙味，檳榔味，觀感不好，乘客自然選UBER。
覺得政府居然不如一位年輕熱血的計程車司機。
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